车船税征收政策明年调整 新能源汽车发展重心转移

2026-07-29 · 嘉正网

打开微信，点击底部的“发现”， 使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。 第一财经 2026-07-09 07:35:52 据上证报，财政部、税务总局、工业和信息化部日前发布了《关于调整节能汽车新能源汽车车船税优惠政策的公告》，明确自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对插电式（含增程式）混合动力汽车等免征车船税政策。记者采访获悉，截至

打开微信，点击底部的“发现”， 使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

第一财经 2026-07-09 07:35:52

据上证报，财政部、税务总局、工业和信息化部日前发布了《关于调整节能汽车新能源汽车车船税优惠政策的公告》，明确自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对插电式（含增程式）混合动力汽车等免征车船税政策。记者采访获悉，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。随着国内新能源汽车渗透率的持续提升，汽车行业发展已进入新阶段，但在高速发展的同时也呈现冷热不均的现象。业内专家对记者表示，纯电动、氢燃料电池零排放乘用车是我国汽车新能源化发展的长期战略核心，将持续享受制度红利与政策托底；插混、增程、节能油混等搭载内燃机的过渡技术，产业培育期已经告一段落。

供需对接是产业协同发展的关键纽带，也是推动企业转型升级的关键一环。

新能源汽车税收优惠体系正在有序退坡。

四川省整车生产以油车为主，部分整车企业正在开展生产线技改升级，造成当期整车产量回落。

深入开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动。

汽车行业已从“增量渗透”切换至“存量替代”阶段，全国大盘进入“存量绞杀”。